但當地部門還沒有立即計劃推出外觀更憤怒的中型 SUV
改頭換面的福特 Escape在美國首次公開亮相，展示了2023 年車型年令人憤怒的新美學——如果不是意外的話——美學和一些可選的新機艙好東西。
鑒于 Blue Oval 的當地部門尚未宣布其豐田 RAV4 和馬自達 CX-5 競爭對手的任何具體計劃，我們何時能在當地展廳看到最新的福特 Escape 目前仍然是個謎。
盡管如此，當福特 Escape 最終進入澳大利亞市場時，新車型鮮明的新外觀應該會增加它的吸引力，自 2020 年在澳大利亞推出這一代車型以來，澳大利亞市場對福特的中型 SUV 產品的熱情緩慢。
更加強硬的新設計摒棄了當前模型的拉伸焦點外觀，并通過更肌肉的輪廓和新的八角形格柵設計為 Escape 帶來了有目的的新皺眉。
新的格柵由一個 LED 燈條覆蓋，該燈條連接了同樣新的大燈布置。
隨著后擋板標志性線條的柔化和更圓潤的保險杠設計，后部幾乎沒有什么變化，但雙排氣口被保留了下來——盡管縮小并重新塑造了形狀。
除了可選的新 13.2 英寸信息娛樂界面外，機艙內幾乎沒有進行任何更改，并且沒有對 Escape 的任何機械裝置進行任何更改。
North American Escapes 可以配備四種不同的動力系統，包括 1.5 升 EcoBoost 渦輪汽油、熟悉的 2.0 升 EcoBoost 渦輪汽油、自充電混合動力車，當然還有插電式混合動力車，后者的使用時間不長抵達澳大利亞。
2.5 升無插頭混合動力總成是完成福特澳大利亞電氣化戰略初始階段的兩大熱門車型之一，該戰略將在 2024 年底前在當地推出五款電氣化車型。
到目前為止，已確認的四款車型是福特 Escape PHEV、福特 E-Transit、福特 E-Transit Custom 和福特 Mustang Mach-E，剩下的一款是 Escape 混合動力車或電動 T6 產品——Ranger 或 Everest 混合動力車.